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產(chǎn)品分類
Cassification
產(chǎn)品展示/ Product display
軌道交通高低溫交變試驗箱保障設(shè)備穩(wěn)定運行是一種模擬自然環(huán)境或特定工況下溫度條件,并可進(jìn)行快速溫度變化測試的氣候環(huán)境試驗設(shè)備。它主要用于測試軌道交通零部件及材料在高溫、低溫及溫度循環(huán)變化條件下的性能、耐久性和可靠性。
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廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
更新時間:2025-12-08
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高低溫交變試驗箱是一種模擬自然環(huán)境或特定工況下溫度條件,并可進(jìn)行快速溫度變化測試的氣候環(huán)境試驗設(shè)備。它主要用于測試軌道交通零部件及材料在高溫、低溫及溫度循環(huán)變化條件下的性能、耐久性和可靠性。
車載電子設(shè)備:列車控制系統(tǒng)、通信設(shè)備、顯示屏等,確保在嚴(yán)寒(如東北-40℃)和酷暑(如南方+70℃)下正常運作。
信號與安全系統(tǒng):軌旁信號設(shè)備、ATP/ATO模塊,測試其溫度適應(yīng)性,防止因溫度導(dǎo)致信號失靈。
電力與電氣部件:受電弓滑板、斷路器、線纜、連接器,驗證其在高低溫下的電氣性能與機械性能。
機械與結(jié)構(gòu)部件:車門、轉(zhuǎn)向架部分零件、密封件、軸承,評估材料熱脹冷縮、老化、疲勞壽命。
車廂內(nèi)部件:內(nèi)飾材料、空調(diào)系統(tǒng)、照明系統(tǒng),確保乘客舒適度與設(shè)備可靠性。



控溫:采用PID智能控制算法,確保箱內(nèi)溫度均勻、穩(wěn)定,波動度小。
快速變溫:具備強大的制冷和加熱能力,可實現(xiàn)快速的升溫/降溫速率(例如:3℃/min,5℃/min,10℃/min或更高,需定制),模擬嚴(yán)酷的溫度沖擊。
寬溫范圍:通常標(biāo)準(zhǔn)范圍從 -70℃ 至 +150℃,可根據(jù)軌道交通特殊需求(如極寒地區(qū))定制更低溫(如-80℃)或更高溫。
可靠耐用:內(nèi)膽采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼(SUS304),結(jié)構(gòu)堅固,適用于長期、高強度的可靠性試驗。
多重安全保護(hù):具備壓縮機過載、超溫、漏電、缺水、故障報警等多重安全防護(hù)裝置。
符合標(biāo)準(zhǔn):設(shè)計制造嚴(yán)格遵循 IEC 61373(軌道交通設(shè)備沖擊振動試驗)、EN 50155(軌道交通車載電子設(shè)備)、GB/T 25119(軌道交通電子裝置) 等國際國內(nèi)軌道標(biāo)準(zhǔn),以及通用的 GB/T 2423.1/2 等環(huán)境試驗標(biāo)準(zhǔn)。
| 項目 | 參數(shù)說明 |
|---|---|
| 溫度范圍 | -70℃ ~ +150℃ (或 -40℃ ~ +150℃,常見配置) |
| 溫度波動度 | ≤±0.5℃ |
| 溫度均勻度 | ≤2.0℃ (按國標(biāo)測試) |
| 升溫時間 | +25℃ → +150℃ ≤ 40~60分鐘(非線性,空載) |
| 降溫時間 | +25℃ → -70℃ ≤ 80~100分鐘(非線性,空載) |
| 變溫速率 | 線性可控,如3℃/min、5℃/min、10℃/min(可選,影響配置和成本) |
| 內(nèi)箱尺寸 | 可根據(jù)被測件定制,常用:80L、150L、225L、400L、1000L等 |
| 控制器 | 彩色觸摸屏,可編程控制器,支持多段程序編排(可設(shè)1000段以上),USB數(shù)據(jù)記錄與導(dǎo)出。 |
| 制冷系統(tǒng) | 采用雙級壓縮復(fù)疊式制冷或液氮輔助(極快速降溫時),保障低溫性能穩(wěn)定。 |
| 觀察窗 | 多層中空電熱防霜玻璃,便于觀察試驗情況。 |
| 測試孔 | 箱體預(yù)留引線孔或電纜接口,方便對通電測試中的樣品進(jìn)行實時監(jiān)測。 |
設(shè)計驗證:在產(chǎn)品研發(fā)階段,提前暴露因溫度應(yīng)力導(dǎo)致的潛在缺陷(如焊接點開裂、元器件失效、材料變性)。
質(zhì)量把關(guān):在批量生產(chǎn)階段,對出廠產(chǎn)品進(jìn)行抽樣試驗,確保每一批產(chǎn)品都能滿足規(guī)定的環(huán)境適應(yīng)性要求。
標(biāo)準(zhǔn)符合:幫助制造商通過必要的產(chǎn)品認(rèn)證和行業(yè)準(zhǔn)入測試,是滿足 ISO/TS 22163(鐵路行業(yè)質(zhì)量管理體系) 等標(biāo)準(zhǔn)中可靠性驗證要求的關(guān)鍵設(shè)備。
提升信譽:通過嚴(yán)苛的環(huán)境試驗,大幅提升軌道交通設(shè)備的MTBF(平均時間),降低現(xiàn)場故障率,增強運營安全性和品牌信譽。



明確測試標(biāo)準(zhǔn):首先確認(rèn)需要遵循的具體產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)(如EN 50155等),以此確定溫度范圍、變溫速率等核心指標(biāo)。
尺寸與負(fù)載:準(zhǔn)確測量被測件的尺寸(考慮發(fā)熱量),并預(yù)留未來可能測試更大產(chǎn)品的空間。負(fù)載的熱容量會顯著影響實際變溫速率。
變溫速率:區(qū)分“線性"和“非線性"速率。非線性是空載時從高溫到低溫的平均速度;線性是可控的、持續(xù)的平均速率,技術(shù)要求更高。根據(jù)測試大綱要求選擇。
數(shù)據(jù)記錄與驗證:要求設(shè)備具備完善的校準(zhǔn)接口和詳細(xì)的數(shù)據(jù)記錄功能,以便出具測試報告。
供應(yīng)商資質(zhì):選擇在軌道交通行業(yè)有豐富案例和經(jīng)驗的制造商,確保設(shè)備的設(shè)計真正理解行業(yè)需求,售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)完善。
軌道交通高低溫交變試驗箱不僅是一個質(zhì)量檢測工具,更是一個重要的可靠性工程工具。它通過模擬加速老化,在產(chǎn)品投入使用前就將其在壽命周期內(nèi)可能遇到的環(huán)境應(yīng)力問題提前發(fā)現(xiàn)并解決,從根本上保障了軌道交通系統(tǒng)全天候、全地域的安全穩(wěn)定運行。
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